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Das vorliegende Buch ist bewusst kompakt gehalten und verzichtet weitgehend auf Doppelspurigkeiten und Redundanz. Die Gliederung ist übersichtlich und der Inhalt auf Anwendbarkeit angelegt, wobei Tabellen und ausgearbeitete Beispiele nützlich sind und der Kontrolle des Verständnisses des Lesers dienen sollen. Bodenmechanik wird als die Wissenschaft vom (mechanischen) Verhalten der Lockergsteine verstanden, während Grundbau die darauf beruhenden baulichen Schlussfolgerungen des Ingenieurs  - und natürlich auch der Ingenieurin - subsummiert, die dem Problem angemessen erscheinen. Die Autoren vermeiden ganz bewusst jede weitere Trennung des Inhaltes in Bodenmechanik (schon gar ‘theoretische Bodenmechanik’ !) und Grundbau , weil eine solche Trennung weder sinnvoll noch zielführend ist, wenn es - wie in diesem Buch - um Praxis- und Anwendungs-orientierten Ausbildungskonzepte geht, die nicht nur für Studierende des Bauingenieurwesens angelegt , sondern auch in der Praxis des Tiefbaues gefragt sind.  Die Autoren betrachten den Inhalt des Buches nach wie vor (und vor allem auch unabhängig von allen Veränderungen und Bezeichnungen der Studiengänge und -Abschlüsse) als die Basis, die jeder universitär gebildete Bauingenieur auf dem Gebiet Bodenmechanik/Grundbau beherrschen sollte und auf welche sich weiterführende Lehrveranstaltungen abstützen können.  Da Normen wenig zum Vertändnis des Sachgebietes beitragen können, ist das Buch weitgehend ‘normenfrei’. Deshalb kann das Buch in allen Ländern gebraucht werden.

Buildings—Design and construction. --- Building. --- Construction. --- Engineering, Architectural. --- Engineering geology. --- Engineering—Geology. --- Foundations. --- Hydraulics. --- Civil engineering. --- Building Construction and Design. --- Geoengineering, Foundations, Hydraulics. --- Civil Engineering.

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Das hier erstmals umfassend dargestellte, neue Fachgebiet der Ingenieurgeochemie nutzt die Kenntnis natürlicher Prozesse der Schadstoffverteilung aus konventionell-umweltgeochemischen Untersuchungen für die Entwicklung und Erfolgskontrolle umweltgerechter, auf natürlichen Ressourcen basierender Entsorgungstechnologien. Der Schwerpunkt wird dabei auf das Verständnis der Wirkungsweise äußerer und innerer Barrierensysteme zur physikalischen Stabilisierung von Abfällen und chemischen Immobilisierung von Schadstoffen gelegt. Es wird gezeigt, wie durch eine Optimierung der Reststoffzusammensetzung eine langfristige Verminderung des Emissionspotentials erreicht werden kann. Ein hoher Praxisbezug ist insbesondere durch folgende Gastbeiträge gegeben: Sickerwasserprognose von Joachim Gerth, TU Hamburg-Harburg Langzeitverhalten von Deponien von Günther Hirschmann, Behörde für Umwelt und Gesundheit, Hamburg Stabilisierung von Bergbaualtlasten von Michael Paul, Wismut GmbH Baggergut-Unterwasserdepots von Patrick Jacobs, TU Hamburg-Harburg Mit Beispielen aus den Projekten und Studien KORA, RUBIN, SEDYMO, SIWAP (BMBF), AquaTerra (EU), Elbe (HPA) und Rhein (POR).

Geotechnical engineering. --- Soil science. --- Soil conservation. --- Geoecology. --- Environmental geology. --- Engineering geology. --- Engineering—Geology. --- Foundations. --- Hydraulics. --- Geochemistry. --- Waste management. --- Geotechnical Engineering & Applied Earth Sciences. --- Soil Science & Conservation. --- Geoecology/Natural Processes. --- Geoengineering, Foundations, Hydraulics. --- Geochemistry. --- Waste Management/Waste Technology.

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Sowohl das theoretische Fach Bodenmechanik (einschließlich Felsmechanik) wie auch sein technisches Pendant, die Geotechnik (einschließlich Tunnelbau), stellen Wissensgebiete dar, in welchen intensiv geforscht und entwickelt wird. Die Bodenmechanik findet zunehmend Interesse auch außerhalb des Bauingenieurwesens: In der Physik, der mechanischen Verfahrenstechnik und der Geologie. Das vorliegende Buch dokumentiert die inhärente Beziehung zwischen Bodenmechanik (Theorie) und Geotechnik (Praxis) und trägt der rasanten Entwicklung auf seinem Gebiet dadurch Rechnung, dass es sich auf die Darstellung von Konzepten konzentriert. Dafür werden Details ausgelassen, die das Verständnis erschweren, da sie vom Wesentlichen ablenken und ohnehin einer ständigen Variation unterliegen. Die vorliegende zweite Auflage enthält viele Berichtigungen und Erweiterungen, die unter anderem auch die Felsmechanik und den Tunnelbau betreffen. Das Buch richtet sich sowohl an Studierende als auch an Ingenieure aus der Praxis, die ihr Wissen abrunden wollen.

Buildings—Design and construction. --- Building. --- Construction. --- Engineering, Architectural. --- Engineering geology. --- Engineering—Geology. --- Foundations. --- Hydraulics. --- Geotechnical engineering. --- Soil science. --- Soil conservation. --- Building Construction and Design. --- Geoengineering, Foundations, Hydraulics. --- Geotechnical Engineering & Applied Earth Sciences. --- Soil Science & Conservation.

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Since the occurrence of earthquakes and their properties are very uncertain even with the present knowledge, it is too difficult to define reasonable design ground motions especially for important buildings. In the seismic resistant design of building structures, the concept of 'performance-based design' has become a new paradigm guaranteeing the maximum satisfaction of building owners. The quality and reliability of the performance-based design certainly depend on the scientific rationality of design ground motions. In order to overcome this problem, a new paradigm has to be posed. To the

Earthquake engineering. --- Engineering. --- Construction --- Industrial arts --- Technology --- Civil engineering --- Engineering --- Engineering geology --- Shear walls --- Earth Sciences --- General and Others

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Das Handbuch wendet sich an den praktisch tätigen und planenden Ingenieur, an den Verantwortung tragenden Fachmann und an technisch interessierte Führungskräfte sowie an Angehörige von wissenschaftlichen Einrichtungen und Behörden und auch an Studierende. In den einzelnen, miteinander vernetzten Kapiteln werden die technischen und operativen Grundlagen und Zusammenhänge der Eisenbahninfrastruktur sowie der Interaktion von Infrastruktur und Fahrzeug in Maß und Zahl dargestellt. Es wird Wert darauf gelegt, dass der Nutzer nicht durch ausufernde Prosatexte, sondern durch eine knappe, aber fakten- und detailreiche Darstellung mit Bildern, Zeichnungen, Diagrammen und Tabellen einen schnellen Zugriff auf das gesuchte Wissensgebiet bzw. auf die nachzuschlagenden Einzelheiten erhält. Systematisch organisierte Querverweise vermitteln die Komplexität und Vernetzung der Ingenieurdisziplinen der Eisenbahninfrastruktur. Der in seinem engeren Fachgebiet kundige Leser soll über dieses hinaus in den Kapiteln der anderen Gewerke der Eisenbahninfrastruktur auf umfassende Darstellungen zurückgreifen können, die ihm fundierten Erkenntniszugewinn für seine Arbeit an den Schnittstellen bieten. Es werden anerkannte Verfahren und Berechnungen sowie ein umfangreiches Datenwerk mit Zahlen, Tabellen und Diagrammen, nach denen man heute unter Zeitdruck meist vergeblich in den verschiedenen Einzelpublikationen sucht, an die Hand gegeben.

Engineering geology. --- Engineering—Geology. --- Foundations. --- Hydraulics. --- Mechanical engineering. --- Civil engineering. --- Buildings—Design and construction. --- Building. --- Construction. --- Engineering, Architectural. --- Automotive engineering. --- Building—Superintendence. --- Construction industry—Management. --- Construction superintendence. --- Geoengineering, Foundations, Hydraulics. --- Mechanical Engineering. --- Civil Engineering. --- Building Construction and Design. --- Automotive Engineering. --- Construction Management.